Honda SH300i ABS chính hãng ra mắt tại Việt Nam

[email protected] 23-05-2019, .

Thảo luận trong ”League of Legends” bắt đầu bởi Shiva_vuive
Monday September 07, 2020

E-Sports League of Legends Thảo luận giải đấu LOL trên thế giới (LCS, LCK, LPL, VCS, MSI, All-Stars, Worlds). Thảo luận trong ”League of Legends” bắt đầu bởi Shiva_vuive, 3/12/15. Tags: chung kết thế giới. faker. gpl. lcs eu. lcs na. liên minh huyền thoại. msi. Trang 1745 của 1745 trang

The post Thảo luận trong ”League of Legends” bắt đầu bởi Shiva_vuive appeared first on Bong88 Club.

18:10 Honda SH300i: Chiếc xe tay ga đáng mơ ước nhất của Honda tại Việt Nam

Với những fan cứng của dòng xe tay ga cao cấp SH, khi mà ngay cả bản SH150i cũng chưa đủ thỏa mãn nhu cầu khác biệt của họ thì Honda SH 300i chính là câu trả lời thuyết phục nhất.
Chiếc xe tay ga máy lớn này có giá bán lên tới 270 triệu đồng, cao hơn nhiều so với bản 150i.
Có lẽ ta không cần phải bàn nhiều về sức hút của Honda SH tại Việt Nam.
Kể từ khi dòng xe SH được Honda Việt Nam phân phối theo diện chính hãng từ năm 2009, đã có hơn 300.000 chiếc được bán ra.
Bất kể một chiếc xe tay ga đắt tiền nào được giới thiệu tại dải đất hình chữ S, chúng đều bị so sánh với SH.”Mua xe hơi thì phải Toyota, mua xe máy thì phải Honda, mà mua xe tay ga thì phải SH” là câu cửa miệng của không ít người Việt.
Cực kỳ khó để một thứ gì đó trở thành chuẩn mực, thành thước đo để mọi đối thủ phải chạy theo, vậy mà Honda đã làm được điều đó tại Việt Nam với cả định nghĩa của 1 chiếc xe gắn máy giá rẻ và định nghĩa về xe tay ga đắt tiền.
Đã từ lâu, Honda SH gắn liền với hình ảnh những cậu ấm cô chiêu đầu tóc bóng bẩy, xúng xính áo quần và phụ kiện thời trang thời thượng.
Có thể ví Honda SH như là iPhone vậy.
Có rất nhiều người mong muốn sở hữu những vật dụng đắt tiền này đơn giản vì theo họ, nó chứng minh được ”đẳng cấp” và sự giàu có của mình, chứ không vì họ sẽ tận dụng được hết tính năng hay khả năng của chúng.
Giống như nhiều fan cuồng của ”táo cắn dở” hùng hồn khẳng định: ”Tôi mua iPhone đơn giản vì nó là iPhone”, chắc chắn nhiều người sẽ nghĩ điều tương tự khi có ý định mua một chiếc xe tay ga hạng sang.
Dù vậy, những người yêu thích dòng xe SH cũng có lý do chính đáng để yêu quý chiếc xe họ chọn.
Honda SH không chỉ có danh tiếng mà độ bền, độ êm ái cũng như trải nghiệm lái hứng khởi cũng là những thước đo khách quan làm nên sức hút của dòng xe tay ga này.
Liệu 1 chiếc xe không có giá trị cốt lõi mà lại có thể bán được hơn 1 triệu chiếc tại châu Âu không.
Chắc chắn là không.
Thiết kế thời thượng.
Đối với một chiếc xe mới, ngoại hình luôn là yếu tố vô cùng quan trọng.
Honda SH300i 2019 không sở hữu một cuộc cách mạng về ngoại hình nhưng nó có đủ điểm nhấn để tạo ra sự khác biệt với phiên bản 150i.
Phần đầu xe là bộ phận tôi đánh giá cao nhất trên SH300i 2019 về mặt thẩm mỹ.
Điểm nhấn đầu tiên là 2 dải đèn đờ mi LED được tạo hình thành 2 chữ V kết nối với nhau bằng 1 mảng crôm to bản.
Đây là thiết kế khiến bạn dễ dàng phân biệt bản 300i và 150i, một sự khác biệt rất cần thiết vì khoảng cách giá rất lớn giữa 2 phiên bản.
Hiện tại, Honda SH300i có giá niêm yết 270 triệu đồng trong khi người anh em 150i có giá dao động trong khoảng 100 triệu đồng.
Với mức chênh lệch lên tới 2,7 lần như vậy, rõ ràng chủ xe SH300i muốn chiếc xe của mình phải nổi bật và dễ nhận biết giữa đám đông.

Cũng rất nổi bật ở phần đầu xe là cụm đèn chiếu sáng của Honda SH300i

Cụm đèn pha LED 2 tầng với dòng chữ SH đặt ngang và 2 dải nhựa đen mở hai bên cũng góp phần tạo nên bộ mặt đầy hiện đại và cá tính cho Honda SH300i.
Tất nhiên, SH150i cũng có thiết kế đèn giống như vậy nhưng điều đó không làm phai nhạt vẻ đẹp đầy cá tính của SH300i.
Dù vậy, đáng tiếc là SH300i vẫn sử dụng đèn xinhan dạng bóng dây tóc, sẽ đẹp hơn nếu chi tiết này cũng là đèn LED.
Dàn yếm của SH300i nở rộng hơn phiên bản 150i với 2 đường gấp khúc ở hai bên.
Tôi vẫn thấy SH150i có chút gì đó hơi bầu bĩnh, nhất là khi nhìn trực diện.
Phiên bản 300i trông nam tính, đàn ông hơn với dàn yếm sắc sảo hơn.
Cả miếng chắn bùn bánh trước cũng được thiết kế mạnh mẽ hơn với những đường gân dập nổi.
Màu sơn đen nhám càng làm nổi bật những chi tiết kể trên.
Nếu nhìn ngang, bạn sẽ khó phân biệt SH300i và phiên bản 150i.
Phiên bản cao cấp nhất vẫn giữ nguyên hình dáng tổng thể đặc trưng của dòng SH qua nhiều thập kỷ.
Trái ngược với các đối thủ xe tay ga chấm lớn khác, SH300i vẫn giữ thiết kế sàn để chân phẳng tuyệt đối.
Điều này khiến những người không quá cao lớn cũng có thể bước lên xe dễ dàng.
Không gian rộng rãi này cũng khiến chiếc xe tiện dụng hơn khi cần chở đồ, Honda cũng khéo léo bố trí 1 móc treo đồ ở yếm xe.
Phần đuôi xe cũng có thiết kế tổng thể giống như bản 150i nhưng 2 dải LED hình chữ V ngược là đủ để tạo ra sự khác biệt.

Mazda BT-50 mới phát triển từ Isuzu D-Max
Tuesday September 08, 2020

[email protected] 23-11-2019, 14:20 Đánh giá Isuzu Mu-X Prestige 2019: Mang lại rất nhiều giá trị so với giá bán. Bạn không mua xe Isuzu vì thiết kế hay giá bán ưu đãi. Bạn chọn một chiếc SUV của Isuzu vì độ ‘trâu” của nó Lịch sử chói lọi. Trên thị trường x e Việt Nam, […]

The post Mazda BT-50 mới phát triển từ Isuzu D-Max appeared first on Bong88 Club.

Honda SH300i sử dụng la-zăng cỡ lớn

lên tới 16 inch và đi kèm lốp Metzeller kích cỡ 110/70 trước, 130/70 sau.
Nhìn chung.

Xét về mặt thiết kế Honda SH300i là một phiên bản cao cấp hơn

khác biệt hơn so với SH150i.
Xe là sự pha trộn giữa tính thực dụng và thiết kế vạm vỡ, khỏe khoắn, trái ngược với đối thủ Vespa GTS 300 đỏm dáng, điệu đà hơn.
Mỗi chiếc xe lại có điểm hấp dẫn riêng nhưng trong mắt tôi, .

>> Vui nhộn >> Game Dora đi cắm trại
Wednesday September 09, 2020

>> Vui nhộn >> Game Dora đi cắm trại. Dora đi cắm trại  Giết thời gian  Bắn nhau  Flash  Trang điểm game Dora di cam trai | Độ tuổi: 18+ Nhiệm vụ của bạn là giúp Dora thực hiện các công việc trong buổi cắm trại. Cách chơi: Dùng chuột  để thao tác Video hướng […]

The post >> Vui nhộn >> Game Dora đi cắm trại appeared first on Bong88 Club.

Honda SH300i là chiếc xe phù hợp với số đông hơn

Công nghệ và tiện ích.
Khi Honda áp dụng công nghệ gì vào các sản phẩm của mình, người tiêu dùng có thể ngay lập tức cảm nhận sự khác biệt và nhận thấy lợi ích rõ ràng.
Có thể kể đến hệ thống bó cứng phanh ABS, tính năng tạm ngắt động cơ Idling Stop, chân chống điện, chìa khóa thông minh Smart Key, và mới nhất là hệ thống Kiểm soát lực xoắn HSTC.
Giống như đàn em SH150i, hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh là một trong những công nghệ nổi trội nhất của Honda SH300i.
Với 1 vòng tròn nhỏ ở bên trong phanh đĩa và một cảm biến, chiếc xe sẽ ghi lại tốc độ quay của bánh xe, so sánh nó với tốc độ xe chạy trên đường.
Khi người lái bóp phanh trước, hệ thống ABS bắt đầu so sánh hai tốc độ nói trên.
Khi tốc độ của bánh xe chậm hơn tốc độ xe chạy, tức là bánh trước đang có hiện tượng trượt trên mặt đường, phanh sẽ nhả ra để bánh xe không trượt mà tiếp tục lăn và ngay lập tức phanh trở lại.
Sự lặp lại liên tục của quá trình trên sẽ khiến bánh xe luôn lăn trên mặt đường trong khi phanh, đảm bảo an toàn dù người lái có bóp chết tay phanh.
Nghĩa là khi bóp chặt phanh trước, chiếc xe sẽ giảm tốc một cách an toàn vì bánh xe luôn lăn chứ không trượt trên đường, tránh hiện tượng mất lái và ngã.
Điều này đặc biệt quan trọng cho phái đẹp, trong những tình huống bất ngờ khiến người lái giật mình và hay bóp chặt tay phanh để dừng xe, thường sẽ gây đổ xe khi phanh.
Bên cạnh hệ thống chống bó cứng phanh ABS, chìa khóa thông minh Smart Key cũng là một điểm nhấn tạo ra sự khác biệt cho dòng xe SH và được đưa xuống các dòng xe tay ga hạng thấp hơn.
Tất nhiên, Honda SH300i cũng sở hữu chìa khóa thông minh.
Hoạt động dựa trên cơ chế đối chiếu mã xác nhận (ID) giữa thiết bị điều khiển FOB – Bộ điều khiển khóa thông minh và bộ vi xử lý trung tâm, vì vậy hệ thống khóa thông minh có nhiều ưu điểm so với hệ thống khóa truyền thống thông thường vì không có sự tiếp xúc vật lý, qua đó hạn chế nguy cơ mất trộm xe.
Ngoài ra, nhờ cơ cấu đặc biệt của núm khóa điện, nếu không được kích hoạt bằng thiết bị điều khiển FOB, thì dù có cố tình vặn cả ổ khóa sẽ chỉ xoay tròn.
Điều này cũng triệt tiêu nguy cơ người sử dụng bỏ quên chìa khóa tại ổ khóa.
Hệ thống chìa khóa thông minh đồng thời có tích hợp chức năng báo động khi có ngoại lực tác động vào xe như rung lắc, hoặc di chuyển.
Gần như không có gì quá khác biệt ở các cụm nút trên 2 tay lái, trừ một nút gạt nhỏ ở tay lái bên phải.
Đó là nút ngắt động cơ giống như trên các mẫu xe phân khối lớn của Honda.
Chi tiết nhỏ này mang lại sự thú vị nho nhỏ cho tôi khi đồng hành cùng chiếc ray ga cao cấp nhất dòng xe SH – dừng đèn đỏ, gạt nút bấm – ngầu chẳng kém gì lái 1 chiếc xe mô tô.
HSTC là hệ thống kiểm soát lực xoắn tùy chọn, giúp duy trì kiểm soát độ bám đường của bánh sau khi xe chạy trên mặt đường trơn trượt, cát, sỏi… Xe được trang bị HSTC sẽ kích hoạt hệ thống khi phát hiện ra bất kỳ sự sai khác nào về tốc độ giữa bánh trước và bánh sau khi xe di chuyển, kiểm soát mô-men xoắn của động cơ thông qua hệ thống phun xăng và lấy lại độ bám đường cho bánh sau.
Trên một chiếc xe tay ga phổ thông, động cơ không đủ mạnh để sự xuất hiện của hệ thống kiểm soát lực xoắn là thực sự cần thiết – nhưng với một chiếc tay ga mang động cơ mạnh mẽ như SH 300i, đây là sự bổ sung rất đáng giá.
Về tiện ích chứa đồ, Honda bố trí 1 hộc chứa găng tay cỡ nhỏ ở yếm xe.
Ổ điện 12V được chuyển vào trong cốp xe dưới yên.
Với tôi thì đây là một bước cải tiến lớn vì nếu cần sạc điện thoại, bạn nên để nó vào cốp xe thay vì nhồi nhét vào hộc chứa đồ trong yếm xe giống như các mẫu xe khác.
Hơn nữa, cổng sạc 12V sẽ tiện ích hơn cổng USB.
Cốp xe dưới yên tương đối rộng, có thể chứa 1 mũ bảo hiểm toàn đầu hoặc 2 mũ nửa đầu.
Nếu cần chứa nhiều đồ hơn, bạn nên chọn hộp chứa đồ gắn sau xe có thể tích 25 lít.
Trải nghiệm.
Ấn tượng đầu tiên của tôi về Honda SH300i 2019 khi mới nhận xe là chiều cao yên lên tới 805 mm của nó.
Đây là một con số hơi quá khổ so với thể trạng người Việt và những người có chiều cao trên 1m75 mới thực sự cảm thấy thoải mái khi lái xe (tôi có chiều cao 1m7 và đôi lúc cảm thấy khá chới với khi chống chân).
Tuy nhiên, khi đã ngồi vững chãi, tôi mới thấy chiều cao yên của SH lại là một điểm cộng.
Nó mang lại tư thế ngồi thẳng lưng rất thoải mái, dù có bon chen giờ tan tầm hơn 1 tiếng đồng hồ cũng không thấy mỏi.
Việc ”cao hơn người khác nửa cái đầu” cũng khiến tầm nhìn của người lái tốt hơn, vô hình chung tạo ra sự tự tin mỗi khi ngồi lên chiếc SH.
Bóp phanh và ấn nút đề, chiếc xe rung nhẹ kèm với tiếng pô tương đối lớn, 1 điều ngay lập tức cho thấy sự khác biệt của Honda SH300i.
Khối động cơ 279 phân khối làm mát dung dịch, SOHC của SH300i không thay đổi so với phiên bản 2018 nhưng trên thực tế, nó không cần phải thay đổi.
Công suất tối đa đạt mức 25 mã lực tại 7.500 vòng/phút và lực mô-men xoắn cực đại 25.5 Nm tại 5.000 vòng/phút là quá đủ để mang lại trải nghiệm hứng khởi hơn cả SH150i và Vespa GTS 300.
Honda SH300i vận hành cực kỳ êm ái và tăng tốc rất nhanh – trên cả tiêu chuẩn xe tay ga và xe phân khối lớn.
Thật vậy, ở nước ga đầu, bạn dễ dàng khiến vài anh chàng cưỡi mô tô phải bất ngờ với độ vọt của SH300i.
Ở dải tốc độ 0-80 km/h, xe rất vọt và không hề có dấu hiệu hụt hơi, kể cả khi vặn thốc ga – chiếc xe phản ứng ngay lập tức với cái cổ tay của bạn.
Ở dải tốc độ trên 80 km/h, xe tăng tốc không còn bốc và vọt như dải tốc thấp nhưng độ đầm chắc và sự êm ái của động cơ vẫn rất ấn tượng.
Với môi trường đô thị, Honda SH300i mang đến sự thỏa mãn với từng cú vặn ga.
Hệ thống giảm xóc làm việc khá hiệu quả, cho tôi cảm giác những cung đường xấu như Nguyễn Trãi hay Tây Sơn dường như đã… bớt ghồ ghề và ổ gà hơn.
Tuy nhiên, hai lốp xe nguyên bản hơi cứng, người mua xe nên thay một bộ lốp cao cấp hơn để hoàn thiện hơn trải nghiệm với SH300i.
Xe tăng tốc tốt và giảm tốc cũng tốt không kém.
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên cả hai bánh xe thực sự khiến người lái an tâm hơn nhiều mỗi khi tham gia giao thông.
Thử phanh gấp từ tốc độ 80 km/h và 60 km/h, hệ thống làm việc rất hiệu quả.
Bóp mạnh cả hai tay phanh, bạn sẽ nghe thấy những tiếng kịch kịch nhè nhẹ và xe giảm tốc nhanh, ổn định, gần như không có hiện tượng rê bánh và lắc đuôi xe.
Ở tốc độ thấp, ABS có vẻ ít can thiệp hơn vì gia tốc xe chưa thắng được độ bám đường của hai chiếc lốp nguyên bản.
Bên cạnh ABS, một nâng cấp quan trọng của SH300i so với 150i là hệ thống kiểm soát lực xoắn HSTC (Honda Selectable Torque Control).
Chức năng HSTC có thể được BẬT – TẮT dễ dàng thông qua công tắc trên tay lái bên trái.
Khi đèn hiển thị chữ T sáng trên màn hình điện tử của xe thì có nghĩa là hệ thống HSTC đang làm việc để kiểm soát độ bám đường cho xe.
HSTC và ABS khiến SH300i an toàn chẳng kém xe hơi.
Kết luận.
Nếu chi li từng đồng, chắc chắn Honda SH150i vẫn mang lại nhiều giá trị hơn so với đàn anh SH300i đắt tiền hơn nhiều.
Tuy nhiên, có những khách hàng chỉ muốn sở hữu những gì đặc biệt nhất, ít đụng hàng nhất.
Trong mắt họ, SH150i chỉ thỏa mãn họ 95%, chỉ SH300i mới đạt được 5% còn lại.
Tất nhiên, phiên bản 300i vẫn có những ưu điểm khách quan như động cơ mạnh mẽ hơn, hệ thống Kiểm soát lực xoắn HSTC v.v., đủ để trở thành chiếc xe tay ga đáng mơ ước nhất của Honda tại Việt Nam.
VĨ Phạm (Tuoitrethudo) Honda Việt Nam giới thiệu ứng dụng nhắc lịch bảo dưỡng, kết nối SH150i Tin Xe máy 22-11-2019, 15:11 Ứng dụng My Honda+ gồm những chức năng chính như: bảo hành điện tử, nhắc lịch bảo dưỡng, tìm kiếm đại lý & đăng ký.
Honda Việt Nam giới thiệu ứng dụng nhắc lịch bảo dưỡng, kết nối SH150i.

Honda SH125/150i thế hệ hiện tại trở thành Honda SH300i chỉ với 12 triệu

Tin Xe máy 28-08-2019, 07:10 Ra mắt lần đầu bởi Honda Việt Nam vào cuối năm 2016, SH300i đã hoàn thành dòng sản phẩm SH và đồng thời cũng là mẫu xe.
Honda SH125/150i thế hệ hiện tại trở thành Honda SH300i chỉ với 12 triệu.
Honda SH300i 2019 giá gần 300 triệu đồng thu hút sự chú ý tại nước ngoài Tin Xe máy 9-04-2019, 21:30 Thông tin Honda SH300i ABS 2019 mới được ra mắt tại thị trường Việt Nam đã lập tức thu hút được sự chú ý của truyền.
Honda SH300i 2019 giá gần 300 triệu đồng thu hút sự chú ý tại nước ngoài.
Honda Dream 125 2019 có giá bằng chiếc SH150i tại Việt Nam Tin Xe máy 13-02-2019, 13:20 Honda Dream 1997 thế hệ đầu tiên được tái sinh tại thị trường Đông Nam Á.
Đây là phiên bản mới nhất của mẫu xe Dream.
Honda Dream 125 2019 có giá bằng chiếc SH150i tại Việt Nam.

Honda SH300i 2019 vừa ra mắt tại EICMA có gì mới

Tin Xe máy 18-11-2018, 16:35 Honda SH300i phiên bản mới được bổ sung thêm công nghệ kiểm soát lực kéo (HSTC) giống như những chiếc mô tô phân khối.
Honda SH300i 2019 vừa ra mắt tại EICMA có gì mới.
Từ tháng 1 đến tháng 4, không có chiếc SH150i nào được bán ra tại Indonesia Tin Xe máy 5-09-2018, 09:15 Trong số các sản phẩm của Honda được bán tại thị trường Indonesia, Honda SH150i là mô hình có thể được coi là bị ”thất.
Từ tháng 1 đến tháng 4, không có chiếc SH150i nào được bán ra tại Indonesia.

Ảnh chi tiết Honda SH300i độ khủng tại Hà Nội Tin Xe máy 14-08-2018

01:10 Chiếc Honda SH300i này được chủ nhân lắp nhiều đồ độ đắt giá khiến giá trị của xe vốn đã cao nay còn cao hơn nhiều.

Ảnh chi tiết Honda SH300i độ khủng tại Hà Nội

Giá xe ô tô Honda tháng 8 2018 chính thức tại các đại lý Tin Ô tô 31-07-2018, 19:26 Giá xe ô tô Honda Jazz tháng 8/2018 tiếp tục giữ ở mức: 544 triệu đồng với Jazz V, 594 triệu đồng với Jazz VX số tự.
Giá xe ô tô Honda tháng 8 2018 chính thức tại các đại lý.
Bảng giá xe ô tô Honda năm 2018 mới nhất hôm nay Tin Ô tô 2-07-2018, 05:30 Bảng giá xe ô tô Honda tháng 7 2018 kèm lãi suất vay mua xe trả góp mới nhất dành cho các mẫu xe Honda City, Honda.
Bảng giá xe ô tô Honda năm 2018 mới nhất hôm nay.
Gần 500 ngàn xe Honda bị triệu hồi vì lỗi túi khí Tin Ô tô 11-01-2018, 09:34 Đợt triệu hồi mới nhất này sẽ được thực hiện từ cuối tháng 2/2018.
Gần 500 ngàn xe Honda bị triệu hồi vì lỗi túi khí.
Honda Sh150i 2017 độ dàn áo Sh300i đầu tiên tại Sài Gòn Tin Xe máy 31-08-2017, 10:16 Vốn là mẫu xe tay ga cao cấp dành tại thị trường Việt Nam, chiếc Honda Sh150i 2017 càng trở nên sang trọng và đẳng cấp.
Honda Sh150i 2017 độ dàn áo Sh300i đầu tiên tại Sài Gòn.
Honda Little Cub Fi 2017 giá ngang SH150i tại Hà Nội Xe cộ 22-01-2017, 08:57 Những chiếc Honda Little Cub sử dụng động cơ Fi đời 2017 đầu tiên về Việt Nam, đang được một showroom tư nhân ở Hà Nội.
Honda Little Cub Fi 2017 giá ngang SH150i tại Hà Nội.

Bộ đôi Honda SH300i lên dàn áo đấu sặc sỡ tại Việt Nam Xe cộ 31-12-2016

10:28 AutoExpress – Hai chiếc Honda SH300i thuộc hai thế hệ vừa được khoác lên dàn áo mới sặc sỡ đón năm mới.

Bộ đôi Honda SH300i lên dàn áo đấu sặc sỡ tại Việt Nam

Honda SH300i ABS chính hãng ra mắt tại Việt Nam, giá 248 triệu Đồng Xe cộ 14-12-2016, 11:16 So với xe nhập khẩu tư nhân đã ồ ạt về Việt Nam trong năm 2015, .

Honda SH300i ABS chính hãng rẻ hơn đáng kể

Honda SH300i ABS chính hãng ra mắt tại Việt Nam, giá 248 triệu Đồng.
Xôn xao Honda SH 150i nhập khẩu rao bán nửa tỷ Đồng Xe cộ 20-11-2016, 10:28 Chiếc Honda SH 150i Ý vừa được rao bán trên mạng xã hội lăn bánh hơn 1.500 km, sở hữu biển kiểm soát khá đẹp mắt ”ngũ.
Xôn xao Honda SH 150i nhập khẩu rao bán nửa tỷ Đồng.
Honda SH 300i 2017 thêm màu thể thao Xe cộ 14-11-2016, 14:32 Ở phiên bản 2017, Honda bổ sung thêm 2 màu mới, thể thao hơn cho dòng xe SH 300i.
Trong khi đó, các thông số kỹ thuật.
Honda SH 300i 2017 thêm màu thể thao.
[email protected].

Tagged with:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *